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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的那些常見故障詳解，快來學(xué)習(xí)！經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上實(shí)施數(shù)控系統(tǒng)改造，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和加工精度的提高。因此經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是一種具有針對(duì)性加工功能，但功能水平較低且價(jià)格低廉的數(shù)控機(jī)床。由于經(jīng)濟(jì)型機(jī)床突出的高性價(jià)比特點(diǎn)，使其在我國(guó)深受客戶的認(rèn)可，得到了廣泛的應(yīng)用。為此，我們總結(jié)了一些經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的典型故障分析，供大家參考學(xué)習(xí)。1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床程序啟動(dòng)后，步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路的故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插...

1-11 2021
數(shù)控走心機(jī)在結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)車床有哪些區(qū)別？數(shù)控走心機(jī)在加工效率和加工精度上比數(shù)控車床有了質(zhì)的飛躍，由于數(shù)控走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。數(shù)控走心機(jī)由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間，通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時(shí)間的縮短。切屑刀具在主軸與工件夾緊部位的加工過程中，切屑刀具一直扮演者十分重要的角色，它為恒定不變的加工精度提供了強(qiáng)...

12-21 2020
為什么說切削刀在走心機(jī)里扮演著重要角色？走心機(jī)——全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。由于走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機(jī)采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時(shí)間，通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，縮...

12-10 2020
你想要知道的車銑機(jī)床的那些好處都在這里哦！車銑機(jī)床是指既能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床，既能當(dāng)車床又當(dāng)銑床。車銑復(fù)合機(jī)早用于加工螺旋槳，主要是為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準(zhǔn)丟失等！車銑機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完工的加工理念。是近年來發(fā)展迅速的加工方式之一。一般車銑機(jī)床有以下兩個(gè)特征：1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以聯(lián)動(dòng)。2、除了配置數(shù)控車床的轉(zhuǎn)塔刀架...

12-1 2020
沖壓廢料輸送機(jī)如何開辟新的市場(chǎng)格局？高新技術(shù)的迅猛展開起到了推動(dòng)、提高和改造的效果。信息裝備技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、搶先的發(fā)電和輸配電技術(shù)、電力電子技術(shù)、新材料技術(shù)和新式生物、環(huán)保裝備技術(shù)等當(dāng)代高新技術(shù)的飛速展開都為皮帶運(yùn)送機(jī)將來的展開奠定了堅(jiān)持的基礎(chǔ)。據(jù)有關(guān)專家標(biāo)明，機(jī)械制作業(yè)打開的特點(diǎn)是現(xiàn)代化高新技術(shù)的綜合利用，其趨勢(shì)是四化：即柔性化、活絡(luò)化、智能化和信息化。再也不是以20世紀(jì)20～40年代打開起來的機(jī)械學(xué)科本身的效果，剛性自動(dòng)化的缺陷是嚴(yán)重影響商品的更新?lián)Q代，阻撓選用高新技術(shù)，商品...

11-16 2020
雙主軸走心機(jī)它的特點(diǎn)有什么?答案顯而易見!由于雙主軸走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以雙主軸走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機(jī)采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時(shí)間，通過縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，縮短實(shí)空走時(shí)間。雙主軸走心機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：1.縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔...

7-15 2020
車銑復(fù)合加工的程序是怎么編出來的？車銑復(fù)合加工中心除可同時(shí)進(jìn)行車削所有功能外，還可以進(jìn)行動(dòng)力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等?？梢杂梢慌_(tái)機(jī)床完成一個(gè)零件的所有加工步驟，實(shí)現(xiàn)了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)其相應(yīng)的數(shù)控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復(fù)合加工中心設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中的重要因素。目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立的，要實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動(dòng)化完整加工，需要對(duì)這些各自獨(dú)立的加...

7-8 2020
數(shù)控車床常用的三種退刀路線舉例講解數(shù)控車床加工過程中，為了提高加工效率，刀具從起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工后退回起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)是以G00(快速點(diǎn)定位)方式運(yùn)動(dòng)的?？紤]退刀路線的原則是：1.確保安全性，即在退刀過程中不與工件發(fā)生碰撞；2.考慮退刀路線較短，縮短空行程，提高生產(chǎn)效率。根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同。數(shù)控車床常用以下三種退刀路線：1.斜向退刀路線：斜向退刀路線行程較短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。2.徑、軸向退刀路線：徑、軸向退刀路線是指刀具先沿徑向垂直退刀，到達(dá)位置時(shí)...

6-24 2020

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